L’Agrupació Musical La Nova participarà aquest dissabte a Monfort del Cid en l’edició 39 del Certamen Provincial de Bandes que organitza la Diputació d’Alacant. Aquesta banda  va obtenir l’any passat el tercer premi en el mateix certamen en la seua primera participació que va tindre lloc a la localitat de La Torre de les Maçanes.

 La Nova participarà inscrita en la 4ª secció degut al nombre de músics participants, havent triat per a l’ocasió la interpretació de l’obra “Overture to a new age” de Jan Haan com a peça lliure, mentre que l’obra obligada és “Música clásica” del compositor villener Ruperto Chapí.

 El festival provincial de bandes d’enguany se celebrarà a les localitats de Muro, el Fondó de les Neus, Catral i la ja citada de Monfort del Cid durant el tercer i cinqué caps de setmana del mes de maig  amb una participació total de 13 entitats musicals.

“Camino hacia la autofinanciación de la Archidiócesis de Valencia” és el nou estudi del catedràtic de Dret Privat i Disciplines Jurídiques Bàsiques, el banyerenc Remigio Beneyto Berenguer, publicat en l'obra col·lectiva “Régimen patrimonial y financiero de las confesiones religiosas” de l'editorial Tirant Lo Blanch que arreplega el treball de diversos professors de Dret i Econòmiques de les universitats de València, Salamanca i CEU-Cardenal Herrera.

El treball mostra la capacitat de l'Arxidiòcesi de València per a autofinançar-se, la generació de recursos suficients per assegurar el compliment de la seua missió i finalitats mitjançant l'estudi de les necessitats fonamentals com ara l'aportació de dades sobre el sosteniment del clero, l'exercici de l'apostolat, el manteniment del culte i l'exercici de la caritat. En l'estudi també s'analitza i reflexiona sobre les fonts del finançament actual basades en l'assignació tributària, el finançament indirecte o les aportacions dels fidels com la col·lecta dominical, subscripcions o aportacions periòdiques, les col·lectes extraordinàries, les herències, llegats, fundacions i altres aportacions. Així mateix, es planteja la possibilitat de crear un Protectorat diocesà de Fundacions.

Finalment, es destaca la necessitat d’una bona administració del patrimoni sense complexos, amb una actuació transparent, austera i professional, així com la necessitat de revitalitzar els Consells d'Economia de les parròquies, de l'Arxidiòcesi i inclús dels Arxiprestats.

El Consell pot haver desestimat la construcció del tram d’autovia entre Muro i Bocairent, tal i com reclama la plataforma Salvem la Valleta, pel que el projecte d’un vial amb quatre carrils sols uniria les poblacions situades entre Villena i Bocairent no afectant així a la valleta d’Agres.

Aquesta conclusió ha estat realitzada pel diputat autonòmic socialista Amando Vilaplana arran de la presentació feta la setmana passada pel president Camps del Pla d’Infraestructures Estratègiques (PIE) per als anys 2010-2020, període en el que es preveu una inversió de 50.000 milions d’euros en tota la Comunitat Valenciana.

Segons Vilaplana, el nou Pla no inclou cap novetat “important” per a les comarques de l’Alcoià i El Comtat degut a què el projecte torna a recollir infraestructures del PIE de 2004 i, fins i tot, en redueix alguna com és el cas del tram de la possible autovia entre Muro i Bocairent. En aquest cas, el dossier del nou PIE menciona “una carretera de calçada única amb control total dels accessos”, tot i que no es parla de traçat ni de terminis d’execució, però si deixant clar que en aquesta zona no es farà un vial de quatre carrils com està programat entre Bocairent i Villena.

A nivell general, per a Vilaplana, el PIE que s’ha presentat ha estat “una pura cortina de fum” ja que sols es parla de la quantitat de diners a invertir sense cap programació econòmica ni dates concretes d’execució.

El Restaurant Piràmide formarà part de la ruta turística enològica i gastronòmica que l’empresa Celler de la Muntanya de Muro pensa posar en pràctica amb la finalitat de captar nous turistes potencials en la comarca amb la col·laboració de determinats restaurants, hotels i cases rurals.

Amb aquest objectiu, s’iniciaran una sèrie de rutes turístiques per les 32 microvinyes que té repartides per poblacions de la comarques de l’Alcoià i El Comtat i de les que s’abasteix aquesta empresa dedicada a la producció d’oli i vi amb la finalitat que els visitants coneguen el minifundi mediterrani i amb la idea que puguen finalitzar el viatge amb una menjada i estança en els establiments hostalers de la promoció que encara resta oberta a les empreses que vulguen adherir-se.

En el cas de Banyeres, com es recordarà, l’IES Professor Broseta també participa en aquest projecte de microvinyes després de l’acord alcançat de conrear varietats de raïm autòctones amb finalitats didàctiques per a una futura elaboració del vi. En el mateix projecte hi col·laboren centres de Muro, l’IES Andreu Sempere d’Alcoi i recentment també s’ha adherit un institut de Benidorm.

El gerent del Celler, Juan Cascant, ha manifestat que amb aquesta iniciativa s’ha volgut donar un enfocament d'interacció entre empreses a fi que utilitzen la ruta de les microvinyes com un instrument per a potenciar els seus negocis i, a més, ajudar a la comarca a afrontar un poc millor l'actual situació de crisi econòmica.

Una errada del sistema hidràulic en la construcció d’un dels grans ponts de l’autovia central al seu pas pel Barranc de la Batalla a Alcoi ha obligat a tallar el trànsit de la N-340 durant al menys dos dies i obligarà a desviar el tràfic per Banyeres de Mariola a l’hora de adreçar-se cap a Madrid.

Segons la informació facilitada des de l’Ajuntament d’Alcoi, l’avaria s’ha produït en el matí de dijous al desplaçar-se tres peces de formigó del pont en construcció, pel que hi haurà que tornar-les a col·locar i fixar durant els propers dies. El tall de trànsit s’ha efectuat com a mesura preventiva donat que la N-340 discorre justament per davall d’aquesta infraestructura amb el perill real de despreniment d’algun dels blocs que pesen entre 60 i 90 tones.

Degut a aquesta circumstància, el trànsit rodat ja s’ha fet dificultós en el migdia d’avui a Alcoi ja que aquesta és la única via de connexió entre Alacant i València per l’interior, pel que s’ha determinat desviar el trànsit en direcció a Madrid per la carretera que uneix Alcoi amb Banyeres de Mariola.